Tấm hợp kim nhôm 5083 H321 Độ cứng cao cho tàu biển

Giới thiệu sản phẩm:

• Khi ngành công nghiệp hàng hải toàn cầu phát triển và yêu cầu hiệu quả vận chuyển, tàu chở khách tốc độ cao đã được sử dụng ngày càng nhiều hợp kim nhôm làm vật liệu kết cấu thân.Vì mật độ của hợp kim nhôm chỉ bằng một phần ba thép và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, nó đã trở thành giải pháp tốt nhất để giảm trọng lượng của tàu.Tuy nhiên, chỉ có một số nhà sản xuất có thể cung cấp hợp kim nhôm chất lượng cao và quy mô lớn trên toàn thế giới.
• Có thể cung cấp tấm hợp kim nhôm hàng hải 5083
• Hợp kim:5083,a5083,Nhiệt độ:H116,H111,H321,H34,H12,H112
• Có thể cung cấp dây xích nhôm Stronglight 5083 110mm
• Nhôm 5083 ăn mòn
• Mật độ nhôm 5083 / mật độ nhôm 5083 h321:2,71
• Có thể cung cấp nhôm en aw 5083
• Có thể cung cấp nhôm loại 5083 h116
• Có thể cung cấp nhôm loại 5083 h321
• Có thể cung cấp tấm nhôm loại 5083
• Có thể cung cấp nhôm cấp biển 5083
• Độ cứng nhôm 5083:HB45~75
• hàn nhôm 5083
• Độ bền năng suất nhôm 5083
• nhôm 5083sức căng

nhôm AA5083lớpNhân vật sản phẩm:

1. Chống ăn mòn vượt trội,

2. Khả năng hàn tốt,

3. Khả năng chống mỏi cao.

4. Sở hữu sức mạnh cao,

5. Khả năng xử lý tốt

6. Chống ăn mòn tuyệt vời.

7. Đặc điểm kỹ thuật lớn.

Tấm nhôm lớp AA5083 Ứng dụng

• Được sử dụng trong các cấu trúc thượng tầng của kỹ thuật hàng hải và ngoài khơi,
• Chẳng hạn như cấu trúc thân tàu và vịnh.
• Ngoài ra, các ống nhôm có đường kính nhỏ có thể được sử dụng làm bình chứa, các ống và thanh lớn hơn có thể làm cột buồm và cột dầm, v.v.
• Đôi khi, một số cấu hình có độ dày thành nhỏ cũng được sử dụng trong kết cấu thân tàu với mục đích làm sáng.
• Chủ yếu được áp dụng trong bể LNG, phà, du thuyền, tàu tuần tra, cấu trúc thượng tầng và bệ nâng cho các tàu lớn khác, và giàn khoan, v.v.
• Transv.Sàn nhà
• dầm động cơ
• Tấm sườn, tấm ngăn

• Hợp kim nhôm 5083 thành phần hóa học

  cu	Mg	mn	Fe	sĩ	Zn	ti	Cr	Khác	Al
  0,1	4,0~4,9	0,40~1,0	0,4	0,4	0,25	0,15	0,05~0,25	0,15	phần còn lại

   

  Tính chất hợp kim nhôm 5083 cho tính chất cơ học

  hợp kim	nóng nảy	sức mạnh năng suất (Rm/Mpa)	Sức căng RM(Mpa)	Độ giãn dài (%) (L0=50 mm)	Hiệu suất uốn cong (180℃)	Tiêu chuẩn
  5083	Ô	≥145	290~370	≥17	1,5t(t≤6) 4t(>6)	EN14286-2007
  5083	H111	124~200	276~351	≥16	-	ASME(2010)SB209

   

  Kích thước tấm nhôm 5083 cho đặc điểm kỹ thuật tấm cán nóng

  Dòng hợp kim	hợp kim điển hình	Nhiệt độ điển hình	độ dày (MM)	Chiều rộng (MM)	Chiều dài (MM)
  5×××	Một5083	F,112,H116	12~260	1000~3800	2000-38000

  Đặc điểm kỹ thuật tấm cán nóng

  Dòng hợp kim	hợp kim điển hình	Nhiệt độ điển hình	độ dày (MM)	Chiều rộng (MM)	Chiều dài (MM)
  5×××	5083,a5083,	F,112,H116	3~12	2000~2600	2000-24000

   

  Đặc điểm kỹ thuật tấm nhôm ủ​

  Dòng hợp kim	hợp kim điển hình	Nhiệt độ điển hình	độ dày (MM)	Chiều rộng (MM)	Chiều dài (MM)
  5×××	5052,5754,5083,5182,8086,5A06	O,H111,H116	3~12	1000~2600	2000-24000

   

  Ứng dụng nhôm en aw 5083 trong đóng tàu

  Trường ứng dụng	hợp kim	phân loại sản phẩm	Ứng dụng tiêu biểu
  5xx	5083, AA5083	Đĩa	Mép tàu, ván ngoài đáy tàu, Tấm sườn, Tấm ngăn cách, Phễu phòng tác nghiệp, Boong tàu, Bulwark.
  5xx	5086/5383	Đĩa	Mép tàu, ván ngoài đáy tàu, Boong.