570 MPa 0,5 mm-3 mm Độ dày 7075 Vòng cuộn nhôm cho các thành phần cấu trúc máy bay

Mô tả sản phẩm:

Vòng cuộn nhôm 7075 được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong các thành phần cấu trúc máy bay do độ bền và trọng lượng nhẹ đặc biệt của nó.được biết đến với tỷ lệ sức mạnh cao so với trọng lượng và tính chất cơ học tuyệt vời.

Hợp kim nhôm 7075 chủ yếu bao gồm kẽm như là nguyên tố hợp kim chính, cùng với một lượng nhỏ magiê, đồng và crôm.kết hợp với quá trình làm cứng bằng mưa, mang lại cho cuộn dây sức mạnh đáng chú ý và tính toàn vẹn cấu trúc của nó.

Các tính năng và đặc điểm chính của cuộn nhôm 7075 cho các thành phần cấu trúc máy bay bao gồm:

Sức mạnh cao: Vòng cuộn nhôm 7075 cung cấp sức mạnh vượt trội, làm cho nó lý tưởng cho các ứng dụng cấu trúc máy bay quan trọng.Nó cung cấp khả năng chịu tải tuyệt vời và chống biến dạng ngay cả dưới tải trọng lớn.

Mức độ nhẹ: Mặc dù sức mạnh ấn tượng của nó, cuộn dây nhôm 7075 tương đối nhẹ.đóng góp cho hiệu quả sử dụng nhiên liệu và hiệu suất tổng thể.

Chống mệt mỏi tuyệt vời: Hợp kim 7075 thể hiện khả năng chịu mệt mỏi đặc biệt, cho phép nó chịu được các chu kỳ tải lặp đi lặp lại mà không bị hỏng.Chất lượng này rất quan trọng đối với các thành phần tiếp xúc với căng thẳng liên tục trong hoạt động máy bay.

Chống ăn mòn vượt trội: Mặc dù không chống ăn mòn như một số hợp kim nhôm khác, chẳng hạn như 2024, cuộn nhôm 7075 vẫn có khả năng chống ăn mòn tốt.Việc xử lý bề mặt và lớp phủ bảo vệ thích hợp có thể tăng khả năng chống ăn mòn của nó để kéo dài tuổi thọ.

Khả năng gia công: Mặc dù có độ bền cao, cuộn dây nhôm 7075 có thể được gia công tương đối dễ dàng. Nó đáp ứng tốt các quy trình gia công khác nhau, bao gồm khoan, mài, xoay và định hình,cho phép chế tạo chính xác các thành phần cấu trúc phức tạp.

Vòng cuộn nhôm 7075 thường được sử dụng trong sản xuất các thành phần cấu trúc máy bay, chẳng hạn như cánh cánh, khung thân máy bay, vách ngăn và các bộ phận xe hạ cánh.trọng lượng thấp, và khả năng chịu được điều kiện hoạt động khắc nghiệt làm cho nó trở thành lựa chọn ưa thích cho các ứng dụng hàng không đòi hỏi khắt khe.

Lưu ý: Yêu cầu thiết kế cụ thể, tiêu chuẩn quy định và các cân nhắc kỹ thuật có thể khác nhau cho các mô hình và ứng dụng máy bay khác nhau.Điều quan trọng là tham khảo ý kiến các chuyên gia hàng không và tuân thủ các hướng dẫn của ngành khi lựa chọn và sử dụng cuộn nhôm 7075 cho các thành phần cấu trúc máy bay.

Dưới đây là một số chi tiết bổ sung về cuộn nhôm 7075 cho các thành phần cấu trúc máy bay:

Độ bền kéo cao: Hợp kim nhôm 7075 có độ bền kéo ấn tượng khoảng 570 MPa (83.000 psi), là một trong những hợp kim nhôm cao nhất.Sức mạnh cao này cho phép nó chịu được tải trọng nặng và chống biến dạng, làm cho nó phù hợp với các ứng dụng cấu trúc trong máy bay.

Vật liệu cấp không gian: Vòng cuộn nhôm 7075 được coi là hợp kim cấp không gian do hiệu suất đặc biệt của nó trong các ứng dụng hàng không.Nó đáp ứng các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật công nghiệp nghiêm ngặt, làm cho nó trở thành một lựa chọn đáng tin cậy cho các thành phần cấu trúc máy bay quan trọng.

Điều trị nhiệt: Hợp kim nhôm 7075 có thể xử lý nhiệt, có nghĩa là nó có thể trải qua một quá trình được gọi là làm cứng bằng mưa để tăng cường thêm tính chất cơ học của nó.Điều trị nhiệt phổ biến nhất là T6 tempering, liên quan đến xử lý nhiệt dung giải pháp tiếp theo là lão hóa nhân tạo.

Có khả năng hình thành hạn chế: So với một số hợp kim nhôm khác, chẳng hạn như 6061, hợp kim 7075 có khả năng hình thành thấp hơn.Nó có thể yêu cầu kỹ thuật và thiết bị tạo hình chuyên biệt để tạo thành các thành phần cấu trúc phức tạpTuy nhiên, sức mạnh cao của nó bù đắp cho sự hạn chế này và cung cấp hiệu suất cấu trúc tuyệt vời.

Không hàn: Hợp kim nhôm 7075 thường được coi là không hàn bằng các phương pháp thông thường do khả năng nứt cao của nó trong quá trình hàn.các kỹ thuật hàn tiên tiến như hàn xung ma sát (FSW) có thể được sử dụng để kết hợp thành công các bộ phận nhôm 7075.

Khả năng anodizing: Vòng cuộn nhôm 7075 có thể dễ dàng được anodized, liên quan đến việc tạo ra một lớp oxit bảo vệ trên bề mặt.Anodizing cung cấp khả năng chống ăn mòn tăng cường và cho phép áp dụng lớp phủ trang trí hoặc bảo vệ để đáp ứng các yêu cầu thiết kế cụ thể.

Tỷ lệ độ cứng / trọng lượng tuyệt vời: Sự kết hợp của sức mạnh cao và trọng lượng thấp trong cuộn dây nhôm 7075 dẫn đến tỷ lệ độ cứng / trọng lượng tuyệt vời.Tài sản này là rất quan trọng cho các thành phần cấu trúc vì nó cho phép phân phối tải tối ưu và tính toàn vẹn cấu trúc trong khi giảm thiểu trọng lượng.

Chống bị hư hỏng do căng thẳng: Hợp kim 7075 có khả năng chống hư hỏng do căng thẳng tốt,một hình thức ăn mòn phổ biến xảy ra dưới căng thẳng kéo trong sự hiện diện của môi trường ăn mònĐặc điểm này làm tăng tuổi thọ và độ tin cậy của các thành phần cấu trúc máy bay.

Chống mệt mỏi: Vòng cuộn nhôm 7075 cho thấy khả năng chống mệt mỏi tuyệt vời, cho phép nó chịu được tải và rung động theo chu kỳ mà không bị hỏng.Tính chất này rất quan trọng đối với các thành phần chịu căng thẳng lặp đi lặp lại trong hoạt động máy bay.

Hỗn hợp với vật liệu tổng hợp: Hợp kim nhôm 7075 tương thích với vật liệu tổng hợp thường được sử dụng trong các ứng dụng hàng không vũ trụ.Nó có thể được gắn kết hoặc tích hợp hiệu quả với các cấu trúc composite để tạo ra các thành phần lai tạo những lợi ích của cả hai vật liệu.

Sự kết hợp đặc biệt của cuộn dây nhôm 7075 về độ bền cao, chất lượng nhẹ, khả năng chống ăn mòn và tính chất mệt mỏi làm cho nó trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho các thành phần cấu trúc máy bay.Độ tin cậy và hiệu suất của nó góp phần vào sự an toàn tổng thể, độ bền và hiệu quả của các hệ thống máy bay.